Thứ trưởng Bùi Phạm Khánh:

Quan điểm của Bộ Xây dựng góp ý cho Dự thảo Thông tư Quy định về bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ trên đường bộ và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ của Bộ Giao thông Vận tải như sau:

Việc quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải và quy hoạch xây dựng của địa phương vì vị trí xây dựng bến xe, bãi đỗ xe thường được bố trí nằm trong khu vực đô thị, trạm dừng nghỉ thì nằm ngoài hành lang an toàn giao thông đường bộ. Khi tổ chức xây dựng phải có thoả thuận của cơ quan quản lý quy hoạch xây dựng của địa phương. Việc xây dựng bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ không nhất thiết quy định phải được đấu nối với hệ thống giao thông công cộng, vì bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ không phải đầu mối giao thông.

Bãi đỗ xe thường nằm trong khu vực đô thị, có nhiều hạn chế về diện tích xây dựng, vì thế nên có thêm quy định khuyến khích và tạo điều kiện xây dựng bến xe, bãi xe ngầm hoặc cao tầng để nâng cao hệ số sử dụng đất.

Nên quy định bắt buộc phải có khu dịch vụ đối với bến xe loại 1, loại 2, loại 3. Yêu cầu phải có phương tiện vận chuyển hỗ trợ hành khách (đặc biệt là người khuyết tật) đi lại trong khu vực bến xe đối với bến xe loại 1, loại 2 (ví dụ: xe ôtô chạy điện.

Cần có nhà nghỉ phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi cho lái xe và hành khách, cũng như bố trí phòng y tế, sơ cứu tai nạn đối với trạm dừng.

Nghiên cứu thêm quy định phương án giảm thiểu ảnh hưởng tiếng ồn của bến xe đối với khu vực lân cận.

Khuyến khích việc giành quỹ đất để trồng cây xanh tạo cảnh quan môi trường trong khu vực bến xe, bãi đỗ xe.