Thư viện ảnh
Hinh anh cau duong tu an son
Số lượt truy cập :
Visitor
Go
TP. HCM sẽ có thêm một đường hầm và 34 cầu mới
Khởi công nâng cấp Quốc lộ 217 qua tỉnh Thanh Hóa
Khánh thành cầu Tam Bạc mới
Khởi công dự án 2004 tỷ đồng mở rộng QL1A
Cao tốc chạy nước rút để kịp thông xe
Động thổ dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt Hà Nội - TP. HCM
Nghệ An: Động thổ DA nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 535
Khánh thành cầu Chợ Gạo gỡ "nút thắt" cả giao thông thủy lẫn bộ
Những cây cầu độc đáo ở Đà Nẵng
Khởi công dự án mở rộng QL1A hơn 3.500 tỷ đồng
Nhật Bản cho Việt Nam vay 2,16 tỷ USD để thực hiện 12 dự án
Đà Nẵng khánh thành hai công trình kỷ lục thế giới
Dự án
Xây dựng thêm cầu vượt sông Tiền và sông Hậu
22/10/2011 13:27 (GMT+7)
Kích cỡ chữ:  Giảm Tăng

Việc xây dựng cầu Cao Lãnh, tuyến nối Cao Lãnh - Vàm Cống và đường dẫn vào cầu Vàm Cống sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1A qua sông Tiền và sông Hậu.












Hợp đồng dịch vụ tư vấn dự án hỗ trợ kỹ thuật xây dựng cầu Cao Lãnh, tuyến nối Cao Lãnh - Vàm Cống và đường dẫn vào cầu Vàm Cống thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long đã được ký chiều 18/10 giữa Tổng Công ty phát triển – quản lý dự án hạ tầng Cửu Long và Liên doanh các Nhà thầu tư vấn.

Giá trị hợp đồng 160 triệu AUS từ nguồn vốn do Chính phủ Australia viện trợ không  hoàn lại.

Đồng bằng sông Cửu Long bị chia cắt bởi hai con sông chính là sông Tiền và sông Hậu, việc nối liền hai bờ các con sông này chỉ mới được giải quyết tại vị trí Quốc lộ 1A (cầu Mỹ Thuận qua sông Tiền và cầu Cần Thơ qua sông Hậu).

Hiện nay, nhiệm vụ nối thông Quốc lộ 80 qua sông Hậu thuộc về phà Vàm Cống và sông Tiền là phà Cao Lãnh.

Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhằm tạo đà cho phát triển kinh tế xã hội khu vực  Đồng bằng sông Cửu Long, Chính phủ đã có quy hoạch phát triển tổng thể cả khu vực, trong đó có các dự án về hạ tầng giao thông vận tải.

Đặc biệt, việc xây dựng cầu Cao Lãnh (là điểm vượt sông Tiền) tại vị trí gần phà Cao Lãnh, cầu Vàm Cống (điểm vượt sông Hậu) gần vị trí phà Vàm Cống và tuyến nối Cao Lãnh – Vàm Cống sẽ hình thành trục dọc thứ hai song song với Quốc lộ 1A, có ý nghĩa về phát triển kinh tế xã hội và củng cố an ninh quốc phòng.

Việc xây dựng tuyến nối Cao Lãnh – Vàm Cống này sẽ nối thông Quốc lộ 80, Quốc lộ 30, rút ngắn cự ly đi lại giữa Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp với Vĩnh Long, Tiền Giang và giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1A.

Sau khi hoàn thành dự án này cùng việc hoàn thành xây dựng tuyến Lộ Lẻ - Rạch Sỏi sẽ hình thành  trục dọc thứ 2 nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến thành phố Rạch Giá (Kiên Giang), đồng thời kết nối với Dự án đường Hành lang ven biển phía Nam đang được xây dựng.

Dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long gồm 6 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 79km, trong đó giai đoạn 1 của dự án bao gồm việc xây dựng cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và tuyến nối giữa cầu Cao lãnh và cầu Vàm Cống với chiều dài khoảng 29,3km.

Việc tổ chức lễ ký hợp đồng dịch vụ tư vấn cầu Cao Lãnh, tuyến nối cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống và đường dẫn cầu Vàm Cống có ý nghĩa rất lớn trong tiến trình khởi động dự án xây dựng tuyến kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long.

Nguồn: Chinhphu.vn

Các tin đã đăng:
© 2009 -2024An Sơn JSC. Địa chỉ: Số 460, Đường Lê Văn Việt, Khu phố 2, phường Tăng Nhơn Phú A, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh. E-Mail: congtycpanson@gmail.com
Powered by Sacomtec Corp.bản đồ bằng gỗ 3d