Theo đó, sẽ có 3 tuyến đường sắt liên tỉnh gồm: khôi phục tuyến ĐS Tháp Chàm (Ninh Thuận) - Đà Lạt (Lâm Đồng) dài 84 km; xây dựng tuyến mũi Kê Gà (Bình Thuận) - Tân Rai (Lâm Đồng) - Gia Nghĩa (Đắk Nông) là ĐS đa dụng dài 248,3 km (đoạn qua Lâm Đồng dài 97,6 km) để vận chuyển bauxite - nhôm; xây dựng tuyến Gia Nghĩa - Đà Lạt dài 150 km (đoạn qua Lâm Đồng 105 km).

Cùng với 3 tuyến liên tỉnh, tại TP Đà Lạt sẽ có 6 tuyến đường sắt đô thị monorail (đường tàu trên không), với tổng chiều dài 89,63 km.

Cụ thể: Tuyến ga Đà Lạt đi Suối Vàng (dự kiến dài 18,5 km); Tuyến đi Langbiang (8,55 km);Ttuyến đi hồ Tuyền Lâm (15,78 km); Tuyến ga Đà Lạt đi khu du lịch Thung lũng Tình Yêu - Khu đô thị Langbiang (6,9 km); Tuyến đi ngã ba Tùng Lâm (11,7 km); tuyến ga Đà Lạt đi sân bay Liên Khương (28,2 km).

Tổng kinh phí cho các dự án ĐS trên khoảng trên 62.682 tỉ đồng.

www.giaothongvantai.com