Cầu Nhật Tân là công trình mà theo thiết kế thì khi hoàn thành sẽ trở thành chiếc cầu dây văng dài nhất, hiện đại nhất Việt Nam. Chiếc cầu sẽ nối hai bờ bắc - nam sông Hồng, giúp rút ngắn rất nhiều quãng đường từ trung tâm Thủ đô tới sân bay Nội Bài.
Phần đỡ cầu gồm các trụ làm nhịp lên cầu và các tháp nằm ở dưới sông Hồng, tổng chiều dài của cây cầu gần 9km
Các trụ chia làm 3 phần: cọc, đáy móng, thân trụ, cọc móng trụ gồm từ 24-30 chiếc, đường kính rộng 1m, sâu 43m
Công nhân đang bảo dưỡng bê tông móng. Tổng lượng bê tông móng trụ khoảng 15.000m3, được đổ làm 3 lần, tương đương với 300 xe bê tông.
Giữa các lần đổ được công nhân làm nhám bề mặt bê tông để tạo sự liên kết
Trạm trộn bê tông đặt trên chiếc phà khổng lồ phục vụ cho việc thi công tháp giữa sông
Anh Hỷ (phải) đang hàn uốn sắt để làm móc nối cốt sắt cho trụ cầu
Các trụ đỡ giữa sông đang trong giai đoạn hoàn thành.
Nguồn: Dantri.com
