Thư viện ảnh
Hinh anh cau duong tu an son
Số lượt truy cập :
Visitor
Go
TP. HCM sẽ có thêm một đường hầm và 34 cầu mới
Khởi công nâng cấp Quốc lộ 217 qua tỉnh Thanh Hóa
Khánh thành cầu Tam Bạc mới
Khởi công dự án 2004 tỷ đồng mở rộng QL1A
Cao tốc chạy nước rút để kịp thông xe
Động thổ dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt Hà Nội - TP. HCM
Nghệ An: Động thổ DA nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 535
Khánh thành cầu Chợ Gạo gỡ "nút thắt" cả giao thông thủy lẫn bộ
Những cây cầu độc đáo ở Đà Nẵng
Khởi công dự án mở rộng QL1A hơn 3.500 tỷ đồng
Nhật Bản cho Việt Nam vay 2,16 tỷ USD để thực hiện 12 dự án
Đà Nẵng khánh thành hai công trình kỷ lục thế giới
Tin tức
Thông xe đường trên cao Linh Đàm – Nguyễn Trãi
03/07/2012 16:45 (GMT+7)
Kích cỡ chữ:  Giảm Tăng

Sáng nay 30/6, Bộ GTVT đã tổ chức thông xe đoạn đường trên cao dài hơn 3,2 km từ Linh Đàm đến Nguyễn Trãi. Đây là gói thầu thứ 3 của tuyến đường trên cao vành đai 3 nối liền từ Linh Đàm đến Mai Dịch (Hà Nội), dài khoảng 9km. 
Dự lễ thông xe có Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, đại diện Uỷ ban Pháp luật của Quốc hội, đại diện nhà tài trợ Nhật Bản, đại diện UBND thành phố Hà Nội và lãnh đạo các bộ ngành, lãnh đạo các cục, vụ, doanh nghiệp của Bộ GTVT…

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường phát lệnh thông xe

Dự án đường vành đai 3, đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) được khởi công xây dựng từ tháng 6/2010 với tổng chiều dài khoảng 8.912m bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn trên cao. Tiêu chuẩn kỹ thuật chính của dự án được dựa trên tiêu chuẩn TCXDVN 104-2007 “đường đô thị – yêu cầu thiết kế” và tiêu chuẩn TCVN 5729-97 “đường cao tốc – yêu cầu thiết kế”.

Ông Phan Quốc Hiếu - Tổng Giám đốc TCT Xây dựng Thăng Long đại diện nhà thầu phát biểu

Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100km/giờ, với mặt cắt ngang 4 làn xe. Điểm đầu Km19+620, vị trí sau cầu vượt Mai Dịch hiện tại; điểm cuối Km28+532, phía Bắc hồ Linh Đàm. Phạm vi xây dựng nằm trong dải phân cách giữa của đường Vành đai 3 giai đoạn 1.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, do yêu cầu tăng trưởng của nền kinh tế, giao thông tại thành phố Hà Nội và các khu vực lân cận đã gia tăng đáng kể vượt quá khả năng vận chuyển của các tuyến đường, đặc biệt tuyến từ phía Nam và Đông Bắc qua trung tâm Hà Nội đi sân bay quốc tế Nội Bài. Tham dự thi công gói thầu số 3 là Tổng Công ty xây dựng Thăng Long (TLG); Tổng Công ty xây dựng Công trình giao thông 8 (CIENCO8); Tổng Công ty xây dựng Công trình giao thông 4 (CIENCO4) đã nhanh chóng triển khai các mũi thi công trên công trường. Trải qua 24 tháng thi công, đến thời điểm hiện nay gói thầu đã hoàn thành, đủ điều kiện thông xe.

Đường dẫn lên cầu

Việc đưa gói thầu số 3 vào khai thác sớm sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên cung đường cũng như các khu vực lân cận. Hiện các nhà thầu thi công gói thầu số 1 (từ nút giao Mai Dịch tới nút giao Trung Hòa), nhà thầu thi công gói thầu số 2 (từ nút giao Trung Hòa tới nút giao Thanh Xuân) đang nỗ lực thi công để hoàn thành toàn tuyến vào khoảng cuối tháng 10/2012.

Các đại biểu phát lệnh thông xe

Sau khi tuyến đường hoàn thành sẽ tạo ra một tuyến cao tốc trên cao dài hơn 28km từ cầu Phù Đổng đến nút Mai Dịch, nhằm giảm bớt ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.


Nguồn: Transportjournal.vn

Các tin đã đăng:
© 2009 -2024An Sơn JSC. Địa chỉ: Số 460, Đường Lê Văn Việt, Khu phố 2, phường Tăng Nhơn Phú A, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh. E-Mail: congtycpanson@gmail.com
Powered by Sacomtec Corp.bản đồ bằng gỗ 3d