Sáng 28/1, tại huyện Tân Thành tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổ chức hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức khánh thành cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải. Dự lễ khánh thành có Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, ông Motonori Tsuno – trưởng đại diện JICA tại Việt Nam, Bộ trưởng bộ GTVT Đinh La Thăng, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công, lãnh đạo UBND các tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và đông đảo bà con nhân dân huyện Tân Thành.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng các đại biểu cắt băng khánh thành cảng Cái Mép – Thị Vải.

Báo cáo tại lễ khánh thành, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, dự án đầu tư xây dựng cảng Cái Mép – Thị Vải có tổng mức đầu tư 12.891 tỷ đồng với 8 gói thầu. Hiện nay các gói thầu xây dựng gồm: gói thầu số 1: Xây dựng cảng container Cái Mép tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000DWT; gói 2: xây dựng cảng tổng hợp Thị Vải tiếp nhận tàu 50.000 tấn; gói 3: nạo vét 37,3km luồng Cái Mép - Thị Vải; gói 5: xây dựng 8,5km cầu và đường nối từ QL51 vào cảng Cái Mép; gói 6: cung cấp và lắp đặt hệ thống phao tiêu báo hiệu luồng đã cơ bản hoàn thành và đã đưa vào sử dụng trước đó. Với gói thầu số 4: cung cấp thiết bị vận hành khai thác cảng dự kiến đến tháng 6/2013 sẽ hoàn tất. Hiện tại, gói thầu số 8: tư vấn lựa chọn nhà vận hành khai thác cảng đang xúc tiến các thủ tục nghiệm thu, hoàn công các gói thầu, lựa chọn nhà khai thác cảng để tiếp nhận bàn giao từng phần, đào tạo vận hành để có thể đưa các cảng vào khai thác vào tháng 9/2013.

Ông Osamu Nakagome, đại diện liên danh nhà thầu Toa – Toyo thi công cảng container Cái Mép đã nêu lên những khó khăn trong quá trình thi công dự án. Do nằm ở vị trí bùn lầy, có nơi sâu đến 35m và tách biệt với bên ngoài nên quá trình thi công gặp rất nhiều khó khăn. Các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công đã nghiên cứu, áp dụng nhiều biện pháp xử lý đất yếu và thi công tiên tiến, một số biện pháp mới được áp dụng lần đầu tiên tại Việt Nam.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại và sớm đưa cảng vào khai thác có hiệu quả.

Qua 4 năm xây dựng, bằng nỗ lực, quyết tâm của nhà thầu, sự chỉ đạo sát sao của Bộ GTVT, Ban QLDA 85, tư vấn JPC – Nippon Koei, chính quyền địa phương…dự án đã hoàn thành đúng tiến độ đề ra, không xảy ra sự cố nào về an toàn lao động. Đặc biệt, đây là dự án hiếm hoi về giao thông được chính quyền địa phương bàn giao 100% mặt bằng trước khi thực hiện nên tiến độ luôn đảm bảo.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã biểu dương Bộ GTVT, Ban QLDA 85, chính quyền tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, các nhà thầu, tư vấn trực tiếp thi công đã vượt qua những khó khăn để hoàn thành dự án như tiến độ đề ra.

Phó Thủ ướng nhấn mạnh: cảng Cái Mép – Thị Vải là một trong những dự án trọng điểm của ngành GTVT, sử dụng nguồn vốn vay đặc biệt của Chính phủ Nhật Bản. Hai gói thầu chính là xây dựng cảng container Cái Mép và cảng tổng hợp Thị Vải cũng được các nhà thầu Nhật Bản thi công. Dự án được hoàn thành, đưa vào khai thác là một vinh dự trong mối quan hệ hợp tác hữu nghị giữa hai nước Việt Nam – Nhật Bản. Đây là sự kiện đầu tiên chào mừng 40 năm quan hệ Việt Nam – Nhật Bản. Thay mặt Chính phủ Việt Nam, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải gửi lời cảm ơn chân thành đến Chính phủ và nhân dân Nhật Bản về những đóng góp, những hỗ trợ với Việt Nam trong suốt thời gian vừa qua.

Dự án cảng Cái Mép – Thị Vải góp phần quan trọng trong việc di dời hệ thống cảng biển trên sông Sài Gòn.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, việc hoàn thành dự án cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển CSHT nhóm cảng biển số 5, thúc đẩy phát triển kinh tế trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án còn góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các cảng khác trong khu vực Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời tạo điều kiện cho việc thực hiện thành công việc di dời cảng biển trên sông Sài Gòn và nhà máy đóng tàu Ba Son. Đây cũng là dịp để đội ngũ kỹ sư xây dựng và công nhân lao động Việt Nam học hỏi được những kinh nghiệm quý báu về công nghệ xây dựng cảng biến tiên tiến và tiếp tục góp phần vào việc hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông của đất nước.

Phó Thủ tướng mong muốn Ban QLDA 85, các nhà thầu thi công, tư vấn tiếp tục hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để sớm đưa dự án vào khai thác đồng bộ. Yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam khẩn trương hoàn thành việc lựa chon nhà khai thác cảng để kịp thời tiếp nhận và tổ chức vận hành hiệu quả dự án.

Nguồn: Giaothongvantai.com.vn