Dự án triển khai trong 2 năm rưỡi bắt đầu từ giữa năm 2011 với khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 345 triệu Yên (khoảng 4,3 triệu USD) của chính phủ Nhật Bản.

Theo thống kê, Việt Nam hiện 16.758 km đường bộ nằm dưới sự quản lý của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Ông Tsuno Motonori, Trưởng Đại diện JICA cho biết “Đến nay, ViệtNam mới chỉ chú ý vào xây dựng đường nhiều hơn là bảo trì. Bên cạnh đó, ít có đầu tư vào phát triển công nghệ bảo trì đường bộ.”

Dự án mới này không tập trung vào những công nghệ bảo dưỡng sửa chữa đường bộ thông thường như công nghệ rửa đường, đổ nhựa đường, thoát nước…mà đưa vào ứng dụng công nghệ mới về công nghệ thông tin quản lý và theo dõi tình trạng của hệ thống đường bộ.

Dựa trên các dữ liệu được nhập vào, hệ thống sẽ phân tích và đưa ra đánh giá về hiện trạng mức độ hư hỏng của đường, nhu cầu sửa chữa theo các cấp độ và dự trù ngân sách cho việc bảo trì đường bộ.

Cũng trong khuôn khổ dự án, cán bộ của Tổng cục Quản lý Đường bộ sẽ được chuyển giao kỹ năng cũng như công nghệ quản lý bảo trì đường bộ thông qua các khóa đào tạo tại chỗ.