Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các sở-ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất các giải pháp về tạo nguồn vốn để đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm, cấp bách của thành phố; trình UBND TPHCM xem xét trong tháng 7/2011.

Vào tháng 3/2011, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã có kiến nghị UBND thành phố chấp thuận đầu tư dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 giai đoạn 2 theo phương án xây dựng nút giao bằng và cầu vượt một tầng; trường hợp cần thiết sẽ bổ sung đầu tư cầu vượt tầng 2 theo hướng trên đường Nguyễn Xí - Ung Văn Khiêm.

Theo phương án xây dựng nút giao bằng và cầu vượt một tầng, sẽ mở rộng đường Nguyễn Xí (từ đường Đinh Bộ Lĩnh đến ngã năm Đài liệt sĩ) với chiều dài khoảng 480m, chiều rộng 30m và giải phóng mặt bằng thêm khoảng 12.644m² (ước tính 570 tỷ đồng).

Ngoài ra, trước đó Sở Giao thông Vận tải cũng kiến nghị UBND thành phố chấp thuận chủ trương cho CII xây dựng trạm thu phí tạm thời tại đầu cầu Bình Triệu cũ, quận Thủ Đức để thu phí hoàn vốn dự án.

www.giaothongvantai.com