(TNO) Sáng nay (24.8), Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã phát lệnh khởi công xây dựng dự án tuyến tàu điện ngầm (metro) Bến Thành - Tham Lương tại phường Tân Thới Nhất, Q.12, TP.HCM. Đây là tuyến metro thứ 2 được triển khai thực hiện trong hệ thống đường sắt đô thị của TP.HCM.
Như vậy, dự án bắt đầu đi vào thực hiện với hạng mục xây dựng tường bảo vệ, nhà bảo vệ và san lấp mặt bằng nhà ga.
Ga Tham Lương tuyến metro số 2 nằm tại phường Tân Thới Nhất, Q.12 có diện tích 22,3 hecta. Khu nhà ga bao gồm: khu vực các làn đường dành cho đỗ xe, vệ sinh bên trong toa tàu và kiểm tra bảo dưỡng hằng ngày; các khu vực bảo dưỡng, nhà xưởng; trung tâm vận hành; khu vực tòa nhà văn phòng…
Tuyến tàu điện ngầm này có tổng chiều dài khoảng 20km. Tổng mức đầu tư của dự án lên đến hơn 23.691 tỉ đồng. Dự án sử dụng công nghệ châu Âu với sự hợp vốn từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Tuyến metro số 2 là một trong các tuyến xuyên tâm quan trọng từ đông nam sang tây bắc. Tuyến đường kết nối khu tây bắc, khu vực đô thị mới Q.12, Q.Tân Phú, Q.Tân Bình, các khu có mật độ dân cư cao như Bảy Hiền, Ông Tạ, các khu vực thường xuyên ùn tắc giao thông dọc đường CMT8 (Q.3, Q.10) với khu trung tâm TP.
Riêng khu đô thị mới Thủ Thiêm đang được xây dựng, tuyến metro số 2 sẽ là một cầu nối quan trọng về vận tải khách giữa hai bờ sông Sài Gòn. Trong tương lai sẽ đón hầu hết khách của đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào đến trung tâm TP.HCM.
Dự kiến, tuyến metro số 2 này sẽ được vận hành chạy thử và đưa vào khai thác năm 2016.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, hệ thống vận tải hành khách công cộng TP.HCM gồm 7 tuyến đường sắt đô thị và 3 tuyến xe điện mặt đất.
Các đơn vị, phương tiện sẵn sàng bước vào thi công - Ảnh: Nguyên Mi
|
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh tuyến metro thứ 2 này là tiền đề quan trọng trong phát triển giao thông đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội TP.HCM và cả khu vực phía Nam.
Phó thủ tướng đề nghị lãnh đạo TP.HCM, các sở ngành, cơ quan chức năng có liên quan phải thúc đẩy nhanh dự án, Bộ GTVT và Bộ Xây dựng cùng phối hợp để giúp TP.HCM giải quyết nhanh các vướng mắc gặp phải trong quá trình thực hiện.
Bên cạnh đó, Phó thủ tướng cũng nhắc nhở các cơ quan chức năng phải giải quyết nhanh và đảm bảo đúng lợi ích của người dân trong khu vực giải phóng mặt bằng của toàn tuyến trong việc đền bù, di dời, tái định cư, để hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Đường đi của tuyến metro số 2: điểm đầu là bến xe Tây Ninh (An Sương), dọc đường Trường Chinh, đường Cách Mạng Tháng Tám, đường Phạm Hồng Thái, Bến Thành, Hàm Nghi, qua sông Sài Gòn sang khu đô thị mới Thủ Thiêm và kết thúc tại điểm ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam. 
Sơ đồ tuyến metro Bến Thành - Tham Lương - Ảnh: BQL Dự án
|
Dự án được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn: giai đoạn 1 từ chợ Bến Thành đến Tham Lương; giai đoạn 2 phát triển ra hai đầu của giai đoạn 1: từ ga Bến Thành đi dưới lòng sông Sài Gòn qua Thủ Thiêm và từ Tham Lương đi nổi theo đường Trường Chinh tới bến xe An Sương và dự kiến kéo dài lên khu công nghiệp tây bắc. Trong đó, chiều dài đoạn đường giai đoạn 1 Bến Thành - Tham Lương là 11,322km. Tuyến metro đi qua các quận: 1, 3, 10, Tân Bình, Tân Phú, 12.
Tuyến chính dài hơn 10km với hơn 9km đi ngầm, 232m chuyển tiếp, 778m đi trên cao và 997m nối vào depot.
Tuyến có 11 ga gồm: 10 nhà ga ngầm (Bến Thành, Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch) và 1 ga trên cao (Tân Bình). |
thanhnien.com.vn