Sáng 27/4, tại Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã phát lệnh thông xe cầu đường bộ Đồng Nai (cầu Bửu Hòa). Trước đó Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã dự lễ khánh thành cầu vượt nhẹ bằng thép tại Lăng Cha Cả và phát lệnh khởi công 3 cầu vượt bằng thép khác tại TP.HCM. Dự lễ thông xe còn có ông Nguyễn Hoàng Hiệp – Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGTQG, đại diện lãnh đạo Bộ xây dựng, Tổng liên đoàn lao động Việt Nam và lãnh đạo các địa phương.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng các đại biểu cắt băng thông xe cầu Bửu Hòa

Cầu đường bộ Đồng Nai có chiều dài gần 500m, với 4 làn xe, và 1km đường dẫn vào hai đầu cầu. Tổng số vốn xây dựng cầu hơn 578 tỷ đồng. Công trình thuộc dự án xây dựng mới 3 cầu tách khỏi cầu đường sắt, gồm: Cầu Đồng Nai, cầu Tam Bạc (Hải Phòng) và cầu Thị Cầu (Bắc Ninh) theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ.

Được động thổ tháng 1/2012, ngay sau đó các nhà thầu, tư vấn giám sát, thiết kế thi công đã tập trung cao nhân lực, thiết bị máy móc triển khai thi công trên công trường. Vượt qua những khó khăn về địa chất phức tạp, GPMB… nhưng các đơn vị thi công đã vào cuộc với quyết tâm cao nhất, làm việc với tinh thần không nghỉ lễ, tết... Đồng thời đưa ra nhiều giải pháp rút ngắn tiến độ nên công trình đã được hợp long sau 12 tháng thi công và chính thức thông xe vào dịp 38 năm ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam.

Thông xe cầu vượt thép tại vòng xoay Lăng Cha Cả

Phát biểu tại buổi lễ Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công đã sớm hoàn thành cầu đường bộ Đồng Nai an toàn và đảm bảo tiến độ, chất lượng đề ra. Việc hoàn thành cầu đường bộ Đồng Nai mới nhằm tách đường bộ ra khỏi đường sắt ngoài mục tiêu đảm bảo ATGT còn góp phần phát triển KT-XH của tỉnh Đồng Nai, giảm tải cho cầu Đồng Nai trên QL1A. Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu thi công hoàn tất các hạng mục còn lại của dự án để công trình phát huy tối đa hiệu quả khi đưa vào sử dụng.

Những dòng xe đầu tiên qua cầu vượt Lăng Cha Cả

Cũng trong sáng 27/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã dự lễ thông xe cầu vượt thép tại vòng xoay Lăng Cha Cả - Cộng Hòa. Đây là cầu vượt thép thứ 3 tại TP.HCM được đưa vào sử dụng. Mặc dù thi công trong điều kiện giao thông phức tạp nhưng các đơn vị đã phân bổ nhân lực hợp lý, thi công ngày đêm nên công trình đã hoàn thành chỉ sau 81 ngày, vượt 1,5 tháng so với kế hoạch.

Vòng xoay Lăng Cha Cả đã thông thoáng sau khi cầu vượt đưa vào sử dụng

Ngay sau đó Bộ trưởng đã chứng kiến lễ khởi công xây dựng 3 cầu vượt bằng thép tại các nút giao Nguyễn Tri Phương – 3/2 – Lý Thái Tổ; vòng xoay Cây Gõ; Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa. Đây là dự án này nằm trong chương trình giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2011 – 2015, tầm nhìn đến năm 2020 của TP.HCM. Tổng mức đầu tư của 3 cầu vượt này là trên 1.000 tỷ đồng với tải trọng thiết kế HL-93, chịu được động đất cấp 7, vận tốc lưu thông là 40km/h.  Thời gian thi công dự kiến sẽ kéo dài trong 5 tháng do Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 làm chủ đầu tư.

TP.HCM cũng đã khởi công xây dựng thêm 3 cầu vượt thép khác.

Tại lễ khởi công, ông Nguyễn Hữu Tín – Phó chủ tịch UBND TP chỉ đạo các đơn vị thi công, chủ đầu tư học tập, rút kinh nghiệm từ việc thi công cầu vượt Lăng Cha Cả đế rút ngắn tiến độ thi công đến mức tối ưu. “Làm nhanh nhưng phải đảm bảo chất lượng công trình, phải đảm bảo đúng quy trình và tiêu chuẩn kỹ thuật”, ông Tín nhấn mạnh. Thay mặt lãnh đạo TP, ông Nguyễn Hữu Tín kêu gọi người dân TP chia sẻ về những khó khăn trong việc đi lại khi triển khai xây dựng các cầu vượt để có hệ thống giao thông hoàn chỉnh hơn trong tương lai.

Nguồn: Giaothongvantai.com.vn