An Sơn JSC

Đổi kết cấu cầu Cổ Chiên từ dây văng sang dầm hộp bê tông

Thứ trưởng Bộ GTVT- Nguyễn Ngọc Đông, Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng cầu Cổ Chiên trên Quốc lộ 60, nối Bến Tre-Trà Vinh.

Theo đó, dự án cầu Cổ Chiên gồm hai dự án thành phần như trước đây nhưng điều chỉnh nhịp chính cầu Cổ Chiên, thuộc dự án thành phần 1, từ phương án kết cấu dây văng sang phương án kết cấu dầm hộp bêtông cốt thép dự ứng lực, thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng, vốn đầu tư hơn 2.144 tỷ đồng, theo hình thức BOT; trong đó chi phí xây dựng hơn 1.523 tỷ đồng.

Dự án thành phần hai gồm đường và cầu trên đường dẫn, vốn đầu tư gần 997 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương, trong đó chi phí xây dựng gần 607 tỷ đồng. So với dự án ban đầu, vốn đầu tư giảm hơn 657 tỷ đồng. Đến nay, dự án thành phần 1 đang đàm phán hợp đồng BOT, còn dự án thành phần 2 đã được khởi công từ tháng 3/2011.

Cầu Cổ Chiên sẽ không còn là dây văng như thế này nữa

Cầu Cổ Chiên sẽ không còn là dây văng như thế này nữa

Cầu Cổ Chiên bắc qua sông Cổ Chiên, cách phà Cổ Chiên hiện tại 3,6km về phía hạ lưu. Cầu Cổ Chiên dài gần 1,6km, rộng 16m, qui mô bốn làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Sau khi hoàn thành, cầu Cổ Chiên nối thông tuyến Quốc lộ 60 từ Tiền Giang đến Trà Vinh, rút ngắn quãng đường từ Trà Vinh đi Thành phố Hồ Chí Minh (theo Quốc lộ 60) khoảng 70km, góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A.

Nguồn: Giaothongvantai.com


� 2009 -2022  An Sơn JSC | Homepage